COMPUNERE GARNITURI TRENURI

COSTACHE MIHAIL a scris:

Dumitra EDI a scris:

A 1696 Bucuresti-Rosiori Nord

Garnitura asta are in compunere vagoane din foarte multe statii de domiciliu!!

Pai are vagaone din : craiova , Buc. Basarb si Buc.Grivita !!! Chiar si TG. JIU sau PIATRA OLT !!!!

Dumitra EDI a scris:

COSTACHE MIHAIL a scris:

Dumitra EDI a scris:

A 1696 Bucuresti-Rosiori Nord

Garnitura asta are in compunere vagoane din foarte multe statii de domiciliu!!

Pai are vagaone din : craiova , Buc. Basarb si Buc.Grivita !!! Chiar si TG. JIU sau PIATRA OLT !!!!

Eu am vazut si vagoane din Constanta si Brasov uneori!!! Si totusi cam multe vagoane pentru un traseu atat de scurt! Garnitura pleaca dimineata spre Bucuresti, se intoarce imediat la Rosiori, apoi zace acolo pana in dimineata urmatoare!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Dumitra EDI a scris:

COSTACHE MIHAIL a scris:

Dumitra EDI a scris:

A 1696 Bucuresti-Rosiori Nord

Garnitura asta are in compunere vagoane din foarte multe statii de domiciliu!!

Pai are vagaone din : craiova , Buc. Basarb si Buc.Grivita !!! Chiar si TG. JIU sau PIATRA OLT !!!!

Eu am vazut si vagoane din Constanta si Brasov uneori!!! Si totusi cam multe vagoane pentru un traseu atat de scurt! Garnitura pleaca dimineata spre Bucuresti, se intoarce imediat la Rosiori, apoi zace acolo pana in dimineata urmatoare!

Asta este garnita trenului in timpul saptamani ( 1-5) in zilele de 6 si 7 , garnitura trenului este urmatoarea : ( In weekend nu are vagon cls1 ) !!!

De astazi trenurile A 1937/1936 si A 1935/1938 in loc de Desiro are alta compunere...

A 1937/1936


A 1935/1938

Compunerea trenului A1643 Bucuresti Nord-Sighetu Marmatiei + grupa de Vatra Dornei



In afara de ultimul vagon, pe care va rog sa-l considerati cuseta, compunerea trenului este reala.

Compunerea trenului R363 Budapest Keleti-Cluj Napoca



Ultimul vagon este de clasa I, celelalte doua de clasa a II-a

clasa I
climatizat
Pe 2 februarie 2011 !

Compunerea trenului P3023(pl. Ploiesti Sud 4:10, sosire Brasov 7:26)

IC 592/593 TIMIS-CERNA Bucuresti-Timisoara si Timisoara-Bucuresti

Prima locomotiva este ptr. 592 si a doua este pentru 593 !
Primul vagon din 592,respectiv ultimul din 593 este de cls.I , restul 3 de clasa a II-a !

Norbi93 a scris:

De astazi trenurile A 1937/1936 si A 1935/1938 in loc de Desiro are alta compunere...

A 1937/1936


A 1935/1938

De astazi 03.02.2011 acceleratele sunt din nou compuse din automotoare Desiro !!!

Costesti - Rosiori



Sau:

1621 București-Sibiu dupa noul mers....



Nota : = vagon clasa 19-55
= climatizat

P 3421/3422/3424/3423/3426/3425/3428

3421/3423/3425 Ploiesti-Slanic
3422/3424/3426/3428 Slanic-Ploiesti

Compunerea trenului 8062 Oltenita - Bucuresti 23 August in data de 30 aprilie 2011. Locomotiva avea seria 62-1202-1

4015 Brasov-Razboieni

P 7035-7036

1.05.2011

IC 531/521/541 (533/521/541)

Bussines Class

Asa arata Pers 8062 Oltenita - Titan Sud in data de 28 iunie 2011:

Majoritatea trenurilor personale Bucuresti Obor - Fetesti, au aceasta combinatie:

Compunerea zilnica a lui A1847.Duminica avand si vagon de dormit.

Personalul 8016 in urma cu cateva zile:



Doar 2 vagoane!!

Trenul Regio 8017 Bucuresti Obor - Fetesti vineri 30 decembrie 2011;

IR1621 Bucuresti-Timisoara



Ultimele doua vagoane sunt 22-96.

Saptamana 18-24 iunie Trenul R.8014(Fetesti-Bucuresti OBOR-Fetesti) a avut urmatoarea compunere
primul vagon era 39-50

IC 582/583
SI
IC.581/584

9.07.2012
Regio 15003/15005//15004/15006 Roșiori N.-Costești Argeș-Roșiori N.

Regio 15007/15008 Roșiori N.-Costești Argeș-Roșiori N.