TOPIC LIBER

M-am jucat un pic...

Doua vagoane 21-47 abia ieșite din RK atașate la un personal Bucuresti-Brasov - Arata impecabil si viata lunga vor mai avea pe unde le-or duce prin creierul munților :lol: :lol: 28 aprilie 2012

Naveta holcim formata din vagoane UACS care este in proprietatea Servtrans invest !

Vagon H la naveta holcim de la servtrans

Stâlp de înaltă tensiune pe DN7 intre Tartasesti și Chitila (un stâlp cu o forma ceva mai rara) 2012

Vagon Zaes ''dec'' in compunerea unui marfar de la GFR in Buftea 12 august 2009

VOLVO FH12 - 460 HP la urcare pe podul Sabareni pe DN7

INDA 62-0526-4 de pe vremea când circulau cu personale - Audiție plăcută v-a doresc !

Un vagon SCHIMMS dar cu pereții de tabla - tot la GFR undeva prin iarna lui 2010

MARFAR CTV DIN VREMURILE DE MULT APUSE ... 60-1642-2
(na-m mai vazut un tren tras de un di-zel la CTV de 2 ani)

Vagon UAIS la GFR , Buftea 2011

Silozul de la Buftea - Un monstru decedat [ Numai fieru' vechi conteaza in tara asta ]
365 de zile pe an era la orizontul Garii ... acum gara este pustie fara El

Fluier de la o locomotiva TFG , 60-0657-1 cu un mecanic de milioane !

Vagon SCHIMMS la Buftea în gara în iarna lui 2011

In memoria locomotivelor INDA de la călători .... ca mare idiot am mai fost (
(credeam ca or sa dureze 100 de ani INDA la călători , nu credeam ca or sa le schimbe asa de repede cu rapandulele de GM-uri )
Na-m apucat sa pozez decât cate număr pe degetele la 2 mâini - aceste superbe locomotive în schema CFR Călători și cu INDA